Referat fra bestyrelsesmøde den 12. oktober 2025
Deltagere
- Casper Lundgreen (formand)
- Richardt Hansen (næstformand)
- Poul Grimstad (kasserer)
- Sten-Erik Brand
- Per-Ulrik Rasmussen
- Preben Nielsen
- Brian Jensen (suppleant)
Ad dagsordenens pkt. 1: Status på klubbens økonomi herunder medlemstal
For indkomståret 2025 forventer vi et overskud på cirka 40.000 kr. Pr. dags dato er vi 457 medlemmer i klubben mod 447 sidste år.
Forslag om at klubben til foråret køber en pavillon til 5.500 kr. blev vedtaget. Casper vil undersøge, hvad det vil koste at købe 2 pavilloner samtidig. Desuden blev det vedtaget at klubben køber 6 klapstole hovedsagelig til Fredericia-udstillingerne.
Ad dagsordenens pkt. 2: Status på sponsorater
Richardt fortsætter med at jagte sponsorater til klubben.
Ad dagsordenens pkt. 3: Kommende generalforsamling
Det er blevet foreslået at indføre, at revisor og referent vælges af generalforsamlingen. Forslaget blev vedtaget af bestyrelsen. Sten-Erik udarbejder forslag til udkast til nødvendige vedtægtsændringer i den forbindelse.
Henrik Kronholms kæreste har sendt en større samling dokumenter til klubben, der kan være relevante i forbindelse med eventuelle forslag til ændringer af eller tilføjelser til klubbens vedtægter. Sten-Erik læser dokumenterne igennem, undersøger sagen nærmere og fremkommer med kommentarer hertil på næste bestyrelsesmøde, herunder oplæg til håndtering af spørgsmål om eksklusion af medlemmer.
Ad dagsordenens pkt. 4: Velkomst til nye medlemmer – Er vi gode nok?
Vi arbejder løbende på at blive bedre til at velkomme nye medlemmer.
Ad dagsordenens pkt. 5: Klubaktiviteter herunder udlands ture og udstillinger
Kommende klubaktiviteter blev gennemgået. I den forbindelse blev det blandt andet oplyst, at forårstræffet og generalforsamlingen sandsynligvis finder sted på Sjælland (Hundested), men eventuelt på Falster eller Time Winder. Der er således flere muligheder. Sensommertræffet kommer til at foregå i Jylland.
Bestyrelsen besluttede at indføre årets ”Ildsjæle-pokal”, som uddeles på klubbens generalforsamling. Vi beholder de nuværende kategorier for uddeling af pokaler, dog således at vi dropper pokalerne for længst kørende indland og udland.
Ad dagsordenens pkt. 6: Status på klubtrøjer
Der er indkøbt 124 trøjer, hvoraf 81 er solgt. Bestyrelsen besluttede at klubtrøjer i begrænset omfang kan sælges til andre end foreningens egne medlemmer.
Ad dagsordenens pkt. 7: klubblad
Økonomien ser fin ud for klubbladet.
Deadline for klubblad nr. 2 i år blev fastsat til 10. november 2025.
Aftale med DAO for 2026 er endnu ikke indgået.
Ad dagsordenens pkt. 8: Status på ny hjemmeside
Hjemmesiden fungerer godt, men bestyrelsen besluttede at droppe medlemslisten på hjemmesiden på grund af reglerne i data lovgivningen og risiko for hacking. Forbedring af hjemmesiden fortsætter stadig løbende.
Ad dagsordenens pkt. 9: Status på vores Facebook-grupper
Bestyrelsen konstaterede at grupperne fungerede tilfredsstillende.
Ad dagsordenens pkt. 10: Status på Instagram
Mediet fungerer også godt
Ad dagsordenens pkt. 11: Status for annoncører og sponsorer
Da dette punkt allerede blev drøftet under dagsordenens pkt. 2, var der ikke yderligere kommentarer hertil.
Under eventuelt (bordet rundt) var der enighed om, at tiden var inde til at afholde et statusmøde med forsikringsselskabet AROS.
Næste bestyrelsesmøde blev fastsat til søndag den 8. februar 2026, kl. 10:00 på Oehlenschlægersvej 37, 5230 Odense M.
Ref. Sten-Erik
Nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om told og moms på genimport af veterankøjer samt om nordisk-baltisk møde
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om told og moms på genimport af veterankøjer samt om nordisk-baltisk møde.
Læs nyhedsbrevet herunder.
Nordisk-Baltisk møde 2025 i København
De nordiske og baltiske landes interesseorganisationer mødes en gang om året, og i år var det Motorhistorisk Samråd, der var værter. Vi havde inviterer vores søsterorganisationer fra Norge, Sverige, Finland, Island, Færøerne, Estland, Letland og Litauen. Island og Færøerne hørte vi desværre ikke fra og Letland meldte afbud. Ialt var vi 18 deltagere.
Et fyldigt program var tilrettelagt og blev afviklet på bedste måde. Vores møder lørdag og søndag blev holdt hos Haaning Collection i de mest indbydende omgivelser. Men også besøget hos Classic Car House og middagen lørdag på Willy’s gjorde stort indtryk. Fredag aften besøgte vi Roskilde Amerikanerbil Klub, som var mødt op med mange flotte biler, varme og godt humør. Der var vores deltagere begejstrede over hvor familieorienteret klubben er, og var tillige meget imponeret over klubbens konceptet med at plante Co2 udlignende træer, for hvert en deltagende bil i klubbens store træf. Som et ekstra fint indslag havde Johnny inviteret til møde søndag morgen hos Wittrup Motel ved Albertslund for dem, der måtte have lyst. Der mødte ca. 15 køretøjer op i det fine vejr, den ældste en NIMBUS Kakkelovnsrør og den yngste en Mercedes fra sidst 70’erne. Et overbevisende fremmøde, som gav et unikt indblik i spændvidden af vores levende kulturarv
Fredag og lørdag havde vi lejet en gammel Volvo B655 årgang 1958 SAS-bus fra Bushistorisk Selskab i Skælskør. Det faldt meget i deltagernes smag. For ikke at belaste de enkelte landes foreningers økonomi, bliver alt betalt af deltagerne undtagen transporten og mødefaciliteterne, som MhS stod for. Men ud over den sociale side, som dog ikke er uvæsentlig, idet vi her danner kontakt med vores kollegaer, blev der afviklet et stramt program med indlæg fra alle de respektive lande samt fra Lars Genild, Vice President i FIVA (som MhS jo er medlem af), og Lars er formand for Legislation Commission i FIVA. Han fortalte om Periodesynsdirektivet og om Skrotningsdirektivet. Læs mere om det i vores nyhedsbrev fra august 2025.
Det er altid interessant og lærerigt at høre, hvad de andre lande kan berette. Norge Ligger i forhandlinger med forsikringsselskabet if, om måske at lave en fælles nordisk veteranforsikringsordning (if er repræsenteret i alle nordiske lande); en forsikring, som ikke har krav om alle andre forsikringer i husstanden skal med, for at kunne få en forsikring på sit veterankøretøj. Fra Estland hørte vi om deres regerings forfærdelige krav om at der skal betales vægtafgift på alle veterankøretøjer, også de ikke indregistrerede på museer eller i lader.
Vores nordiske-baltiske møde afholdes altid inden FIVA’s generalforsamling, som holdes i november. Denne gang i Brasilien. Formanden for MhS deltager ikke, da det bliver alt for bekosteligt. Men der sker forskellige udskiftninger i toppen af enhver organisation - også i FIVA. Og her er det, at vi i vores forum kan aftale, hvem vi ønsker fremme som ny kandidat for en af de kommende ledige poster i ledelsen af FIVA. Den norske formand, Carl Harbitz-Rasmussen, mente – og fuldt berettiget – at han ville kunne bringe FIVA fremad, og måske ændre den meget tunge administration. Alle blev enige om at pulje samtlige vores stemmer på Carl til afstemningen ved generalforsamlingen i november.
Inden hjemrejsen om søndagen fik deltagerne forskellige gaver bl.a. en bog til hver doneret af Jørgen Kjær (Forlaget Motorploven) med titlen: Forladte Lastbiler i Norden.
Vi i MhS ser frem til næste års møde i Nordic-Baltic Historic Vehicle Forum i Sverige.
Steen Rode-Møller
Formand
Motorstyrelsens direktør er på sporet
Hvert år, lige inden efteråret skifter til vinter, har Motorhistorisk Samråd den glæde at være vært for et dialogmøde med Motorstyrelsens direktør Jørgen Rasmussen.
Vi bruger gerne den anledning til at invitere direktøren for denne væsentlige styrelse ud til et af museerne i vores netværk af motormuseer. Vi turnerer også blandt landsdelene, hvilket betød at vi denne gang var på Midtsjælland, hvor Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm lagde mødelokaler og rundvisning til.
Formålet med det årlige møde er en fælles status, og en gennemgang af de ting, vi fremførte i dialogen ved sidste års møde. Almindeligvis er vores indlæg tekniske, og kan måske ikke afklares på selve mødet. Andet kalder på en løsning af politisk karakter, som styrelsen desværre ikke er ansvarlig for. Medens andet igen er mere lavpraktisk, og vil kunne løses med en smule velvilje, det vil typisk være områder, hvor Motorstyrelsen ikke ser den udfordring vi oplever, nok fordi den er meget specialiseret. Det er typisk også de sager, der har betydning for hvordan den enkelte veterankøretøjsejer oplever myndighedens håndtering i det daglige.
Denne gang havde vi set med ”veteran-briller” på de ellers gode og brugbare vejledninger der ligger på Motorstyrelsens hjemmeside, og havde et par kommentarer til dem. Vi kom rundt om Motorstyrelsens forståelse af begrebet ”pyntegods” på historiske lastbiler, der bruges til veterankørsel, og derfor ikke skal betale vejafgift. Vi fremførte tillige den manglende logik i at visse afgiftsdata slettes fra DMR, og at afgiftsberegneren deri, ikke kan bruges på køretøjer ældre end 35 år.
Jørgen Rasmussen var glad for at få vores lille to-do liste med hjem til Aalborg, og vi var igen glade for at kunne levere vores synspunkter og ønsker i så direkte en dialog. Det gør vejen til en forbedring af veterankøretøjernes vilkår ret meget kortere.
Vi skylder museumsleder Michael Lund en stor tak for at skabe så flotte møderammer, og til anlægschef Morten E. Storgaard for den inspirerende rundvisning.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariastleder
Told og moms også på danske køretøjer fra udlandet
Et spørgsmål om genimport af en tidligere dansk registreret bil, har ført til en lidt overraskende afklaring hos Toldstyrelsen.
Når det kommer til told og moms ved import af køretøjer til Danmark, så er de fleste klar over, at der ikke skal betales told og moms, når der handles mellem EU-lande. Det skal der dog, når importen sker fra lande uden for EU, herunder Norge, England og Schweitz. Vi kan her i øvrigt nævne at de mange ændrede toldsatser mellem EU og USA, ikke har ændret reglerne for veterankøretøjer.
Mange er nok også klar over at hvis man importerer fra et land uden for EU, så reduceres satserne, hvis køretøjet er ældre end 30 år. Under visse forudsætninger kan disse importeres under toldnomenklatur 97.05, der omhandler samlerobjekter. I de tilfælde er der ingen told, og momsen reduceres til 5%. Beløbet regnes af købsprisen og alle udgifterne til transporten.
Hvad de færreste måske ved, men som nu er afklaret er, at hvis man vil genimportere et køretøj til Danmark, der ellers før har været importeret og toldbehandlet her, men siden solgt ud af EU, så skal der igen betales ny told og moms ved import. Reglen som Toldstyrelsen forholder sig til, omhandler returvarer, og den har en udløbsperiode på 3 måneder, derefter er der ifølge toldstyrelsen tale om en ny vare til import.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Nyhedsbrev den 2. oktober 2025
| Nyhedsbrev fra Ford Classic Club DK | |
| Velkommen til nye medlemmer siden forrige nyhedsbrev
Siden forrige nyhedsbrev er der kommet følgende nye medlemmer:
Vi siger velkommen til og håber at se jer til de kommende træf. |
 |
| Rabatbilletter til Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia
Som en del af vores stand til Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia den 18. og 19. oktober kan klubbens medlemmer og deres ledsagere købe billetter til halv pris til søndagen (og altså ikke til lørdag). For at få rabat skal billetterne købes online på deres hjemmeside: https://bilmesse-brugtmarked. Under "Har du en rabatkode? Tryk her" kopier dette ind: 189658bmbe25fccd50 BEMÆRK: Rabatkoden må kun anvendes af klubbens medlemmer til køb til dem selv og deres ledsagere. Koden må ikke deles med andre. |
 |
| Vi udstiller på Bilmesse og Brugtmarkedet under temaet "Nye medlemmer i klubben"
Der mangler stadig en udstiller. Har du lyst og tid kontakt Richardt på rbh9700@gmail.com |
 |
| Årets andet og sidste klubblad
Næste klubblad forventes udsendt i november. Bemærk, at det er årets sidste, så det bliver sidste fysiske påmindelse om at betale kontingent for 2026. |
|
| Klubarrangement i Grenå i november
Lørdag den 22. november inviterer vores medlem HP Porskjær til træf i sit værksted. Tilmelding senest den 14. november til Preben Nielsen på sms til 40473389. Ved tilmelding anfør navn og antal deltagere. Anfør også medlemsnummer, hvis du kender det. |
 |
| Udstilling til Swapmeet i Holbæk nu på søndag og arrangement hos Jens Juel Jeppesen og Charlotte Engel efterfølgende lørdag
På vores stand til Swapmeet nu på søndag udstiller vi 5 klubbiler. Alle er meget velkomne til at komme forbi til hyggesnak. Efterfølgende lørdag deltager 30 medlemmer hos Jens Juel Jeppesen og Charlotte Engel i Ringsted. Det er fuldtegnet, og der er venteliste. |
 |
| Årets sidste bestyrelsesmøde
Årets andet og sidste bestyrelsesmøde afholdes søndag den 12. oktober. |
|
| Richardt har oprettet medlemmer på den nye hjemmeside
Har du ikke modtaget mail, kontakt Richardt på rbh9700@gmail.com |
|
| Klubaktiviteter siden forrige nyhedsbrev
Vi deltog i Ford Klub Danmarks træf på Vestfyn den 8. til den 10. august. Stor tak til Michele E. Weber Olsen for at stå for klubbens udstillingsområde til Classic Car Festival på Sorgenfri slot. Der var godt med medlemmer, der udstillede, selvom det desværre faldt sammen med årets sensommertræf i Middelfart, og der var mange besøgende forbi herunder potentielle nye medlemmer. Tak til alle, der udstillede. Se billeder fra udstillingen . Stor tak til Johnny Jørgensen for at arrangere årets sensommertræf den 31. august Vinder af træffets favorit udvalgt af Selected Car Leasing blev Bo Jensen med sin Escort RS Cosworth. Vinderen af længstkørende blev Richardt Hansen, der bor i Brønderslev. Denne gang blev konkurrencen gennemført i hold: Hold 2 vandt førstepræmien og bestod af følgende medlemmer:
Præmien bestod af blyerstatning, rødvin samt et udvalg af en sponsoreret gave til hver. Hold 1 vandt andenpræmien og bestod af følgende medlemmer:
Præmien bestod af "Danmarks bedste romkugler" Stort tillykke til alle vinderne. Stor tak til Michele E. Weber Olsen for at være tovholder på vores stand til Auto Show i Odense i weekenden den 6. og 7. september Tak til udstillerne og tak til de, der hjalp på standen herunder Richardt Hansen og Jesper Gaston Hansen. Michele takker for en kanon god weekend. Næsten 31.000 gæster, masser af gode spørgsmål og fine historier. Ænderne trak masser af opmærksomhed og grin hvilke førte til samtaler med folk vi ellers ikke ville få besøg af. En redningsaktion af mikroanden der hellere ville på udflugt i motorrummet, som fire mand senere blev overtalt til at komme frem til os andre igen. Super god måde at promovere os på. Michele har lidt forbedring i ærmet til næste år. Udstillerne og hjælperne på standen fik hygget, talt masser af bilsnak og lavet spas, så de nåede ikke i poolen, de var simpelthen for udmattede (på den gode måde). Tak til arrangørerne og alle der arbejdede der, det var et virkelig godt arrangement. Se billeder fra udstillingen . Tak til Henning Møller og Niels Lund for at udstille på Jyllandsringen til Sportscar Event den 13. september. Vejret holdt sig tørt det meste af dagen og der lod til at være god interesse for vores biler trods de mange superbiler udstillet og på banen. Tak til Flemming Haslund for ideen og hjælpen. Tak til Michael Veje, Tina Linea Jensen , Marianne Jacobsen og Poul Grimstad for et dejligt sparke-dæk-træf den 20. september. Til træffet den 21. september på Lolland-Falster besøgte vi Gedser Remise og derefter besøgte vi Henrik Bendix Thostrup, Thomas Bendix Thostrup og Birgittes gård i Rødby, hvor de har et meget interessant privat "bilmuseum". Tak til Henrik, Thomas og Birgitte for en dejlig dag med grill og hygge. Tak til Birgitte for kage. |
|
| Nyt for Motorhistorisk Samråd
Blandt andet om en national handlingsplan til bevarelse af vores tekniske kulturarv samt en invitation til at mødes med Motorstyrelsen i Aalborg for alle medlemmer. |
 |
| Muligt at bestille billigere klubtrøjer
Det er muligt at købe billigere standardklubtrøjer som supplement til trøjerne med individuel tekst. Trøjerne er sponsorede af Aros Forsikring. Trøjerne koster 150 kr. plus eventuel forsendelse. De kan fås i fire farver og stort set alle størrelser. Ønskes køb af en eller flere trøjer, kontakt næstformand Richardt Hansen på 22 88 14 69 |
 |
| Dataskilte til download
Kati Hernandez Lundgreen har udarbejdet dataskilt til eksempelvis at lægge i forruden. Pdf er til udfyldelse med kuglepen eller sprittusch. Publisherversionen kan udfyldes på computer, men kræver Publisher installeret. Direkte links er også her: Det er nu også muligt at downloade dataskiltet fra vores 25-års-jubilæum i Odense, der var udarbejdet af Jens Dahlbom og Gottlieb Design. Download det. Der arbejdes på et dataskilt med plads til fritekst om bilen |
 |
| Der er indført fast tilskud på 500 kr. for afholdelse af træf
Dette for at tilskynde til at flere medemmer arrangerer. Så har du lyst og tid til at arrangere eksempelvis et sparke-dæk-træf, et garagetræf eller andet, henvend dig meget gerne til et bestyrelsesmedlem. |
 |
| Husk at melde ændringer i adresse, e-mail-adresse etc.
Vi får ved hver udsendelse af klubbladet en del breve retur grundet flytning. Ligeledes udsendes der jævnligt nyhedsbreve på mail, hvor en del e-mail-adresser ikke fungerer. Medlemslisten kan ses på vores hjemmeside, når man er logget ind. |
 |
| Vi har samarbejdsaftale med Aros Forsikring
Gennem de sidste år har samarbejdet givet mange af os mulighed for at få en god forsikring på vores gamle biler. Ud over det har Aros ved flere lejligheder inviteret os med til forskellige arrangementer hvor de har givet tilskud til entre og forplejning. De er kendt for at bakke op om og støtte de klassiske bilklubber rundt omkring i landet. Dette betød bl.a. at de til vores træf på Egeskov gav os et tilskud på 10.000 kr. således at vi kunne gennemføre træffet med en meget lille deltagerpris. Vores aftale betyder, at Aros er vores sponsor på forsikringsområdet. Endvidere har vi mulighed for at søge et større tilskud til specielle arrangementer i klubbens regi. Når vi har indgået en sådan aftale, bygger det på de erfaringer vi har fået gennem samarbejdet og ikke mindst gennem de tilbagemeldinger, vi har fået fra medlemmer som er forsikret hos dem. Med aftalen har vi forpligtet os til at anbefale Aros som forsikringspartner og det gør vi gerne. Skulle nogen af jer overveje at få en uforpligtende samtale om jeres forsikringsbehov er I velkommen til at kontakte dem. Spørg efter Rene Højgaard Berthelsen rpb@aros-forsikring.dk eller Tlf. 8734 5014 Har I spørgsmål om noget, inden I henvender jer til Aros, er I velkommen til at kontakte Preben Nielsen, Tlf. 40 47 33 89, pnielsendanmark@gmail.com, som er vores kontaktperson fra bestyrelsen til dem. |
 |
| Køb af individuelle klubtrøjer
Trøjer fra id kan ses på id.dk , tast alle 4 cifre i søgefeltet.
For bestilling kontakt Steen på 30451747 eller steen.lottrup@mail.tele.dk. I princippet kan alle farver og designs bestilles fra id, med forbehold for at der kan broderes på trøjen/skjorten eller hvad man nu vil bestille, men kontakt Steen, så vil han forhøre om det er muligt |
 |
| Klubben har både Facebook-side og Facebook-grupper
Klubben har en Facebook-side som supplement til vores hjemmeside, hvor udvalgt offentligt indhold publicereres. Har du en Facebook-konto, så klik meget gerne "Synes godt om" vores side for at få opdateringer, og inviter meget gerne dine Facebook-venner til at gøre det samme. Se vores Facebook-side. Husk også, at vi har en Facebook-gruppe for medlemmer og deres husstande samt en Facebook-gruppe for venner af klubben, hvor alle har adgang. |
|
| Aktiviteter frem til og med november 2025 | |
| Stand til Swapmeet i Holbæk søndag den 5. oktober
Vi har igen stand til Swapmeet i Holbæk. Som udgangspunkt skal de udstillede biler være minimum 35 år gamle, altså fra 1990 eller før. Der er plads til maksimalt 5 biler på vores stand. Sted: Nyvangs Allé 4, 4300 Holbæk Dato og tidspunkt: Søndag den 5. oktober kl. 8 til kl. 15 Kontakt: Ønsker du at udstille, kontakt Casper Lundgreen på 26279469 eller casper.lundgreen@gmail.com |
 |
| Besøg hos Jens Juel Jeppesen og Charlotte Engel i Ringsted lørdag den 11. oktober
Lørdag den 11. oktober kl. 11 er vi inviteret på besøg, hvor Jens vil vise rundt blandt samlingen af biler (incl. et par nyindkøbte) og de flotte faciliteter. Ved en 13-14-tiden vil der tændes op i grillen til pølser. Grundet begrænset plads kan der maksimalt deltage 30 personer og det er “først til mølle”. Som udgangspunkt er arrangementet derfor uden ledsagere. Er der ikke nået 30 tilmeldte ved fristens udløb, åbnes der op for ledsagere også. Sted: Oplyses ved tilmelding Dato og tidspunkt: Lørdag den 11. oktober kl. 11 Kontakt: Arrangementet er fuldtegnet, så tilmelding ikke mulig. |
 |
| Stand til Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia lørdag den 18. oktober til søndag den 19. oktober
Vi har igen stand. Det er denne gang under temaet “Nye medlemmer i klubben” Alle medlemmer og deres ledsagere er meget velkomne til at komme forbi standen til kaffe og snak. Sted: Fredericia Messecenter Dato og tidspunkt: Lørdag den 18. oktober til søndag den 19. oktober Kontakt: Brian Jensen på 30 86 98 53 eller brianjensen1408@hotmail.com |
 |
| Sparke-dæk-træf hos HP Porskjær i Grenå lørdag den 22. november
Denne lørdag inviterer vores medlem HP Porskjær til sparke-dæk-træf på sit værksted i Grenå. Der er mange forskellige biler, og på værkstedet kan man se de projekter, HP er i gang med. HP er vært for kaffe og rundstykker. Tilmelding senest den 14. november til Preben Nielsen på sms til 40473389. Ved tilmelding anfør navn og antal deltagere. Anfør også medlemsnummer, hvis du kender det.. Dato og tidspunkt: Lørdag den 22. november kl. 10 til kl. 15. Sted: HP Porskjær, Energivej 9, 8500 Grenå Kontakt: Preben Nielsen på 40473389 |
|
| På bestyrelsens vegne
Casper |
|
Nyt for Motorhistorisk Samråd blandt andet om en national handlingsplan til bevarelse af vores tekniske kulturarv samt en invitation til at mødes med Motorstyrelsen i Aalborg for alle medlemmer
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd. Læs nyhedsbrevet i det følgende:
Nu kan DU møde Motorstyrelsens veteraneksperter
Motorhistorisk Samråd tilbyder dig og dine klubkammerater, for første gang nogensinde, en helt unik mulighed for at møde Motorstyrelsen og stille dem de spørgsmål du sidder og ikke kan finde løsning på.
I samarbejde med styrelsen har vi sat en eftermiddag af på Motorstyrelsens hovedkontor i Aalborg. Se invitationen her under for yderligere detaljer, og del gerne med resten af klubben - Alle øvrige vil først blive inviteret omkring 1. oktober, da klubberne og medlemmer skal have forrang.
Arrangementet finder sted 6. november 2025, kl. 16-18. Tilmelding efter først til mølle-princippet, senest 20. oktober, til vores sekretariat.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
MhS møder Motorstyrelsen om historiske nummerplader
Som led i den fortsatte dialog med Motorstyrelsen holdt MhS møde med de personer i Høje Tåstrup, der er beskæftiget med historiske nummerplader. Det er Dorthe Hjembæk, hendes chef, Flemming Redøn, skråt bag ved og hendes afløser, Claus Hartmann Larsen (th) som skal fortsætte arbejdet fra Aalborg nu motorkontoret i Høje Tåstrup er lukket.
Baggrunden for mødet var ønsket fra MhS’ side om nogle konkrete tilpasninger af ordningen. Det drejer sig bla. om følgende:
- Mulighed for at erhverve en 3. nummerplade (med trækkende køretøjs registreringsnummer) til at montere på anhængeren
- Mulighed for at inkludere den første version (Naur Klint) af de reflekterende nummerplader som historisk
- Mulighed for at få en to-bogstavsnummerplade udenfor de afsatte serier, hvis 1. registreringsnummer kan dokumenteres.
- Mulighed for at se en statistik på hvor mange, der i dag har historiske nummerplader.
- Tilbud om at assistere Motorstyrelsen med validering også af personbiler og motorcykler i perioder med stort pres hos Motorstyrelsen.
MhS er vidende om, at nogle af disse ønsker kræver lovændringer, hvorimod andre umiddelbart kan ændres.
Vores forslag blev taget godt imod, og vi blev endvidere orienteret om af udbuddet med fabrikation af nummerplader skifter fra Ketner-Utszh til Systemafmærkning ApS i Støvring. Kontrakten træder i kraft 1. marts 2026. I skrivende stund er det ikke afgjort, hvem der kommer til at stå for fabrikationen af emaljenummerpladerne. Mere herom senere.
Folketinget har besluttet at undersøge den tekniske kulturarv
I august 2024 rettede et antal frivillige foreninger henvendelse til kulturminister Jakob Engel-Schmidt med opfordring til at undersøge og udarbejde en handlingsplan for den tekniske kulturarv, og for første gang nogensinde er der nu sat midler af til at få kortlagt, hvordan det står til med den tekniske kulturarv i Danmark.
Bag henvendelsen lå en erkendelse af, at vores tekniske kulturarv varetages af museer, private samlinger og foreninger uden koordinering, hvilket forhindrer en korrekt bevarelse af den tekniske arv. Dette på trods af at Danmarks velfærdshistorie hænger sammen med de teknologiske fremskridt, som har banet vejen for dansk design og skabelsen af store industrivirksomheder.
Det er desuden et altoverskyggende problem, at der ikke findes vejledning eller regler for bevaring og formidling af den tekniske kulturarv, hvilket fx har som konsekvens, at statsanerkendte museers samlinger af bevaringsværdige køretøjer, skibe eller fly er udskilt som rekvisitter - ellers kan de ikke bevares.
Vi får hårdt brug for flere teknikere i fremtiden. Og vi skal sikre, at langt flere får mulighed for at se og lære om vores tekniske kulturarv, så vi kan sikre, at de teknologiske fremskridt, bygget på tidligere teknologiske landvindinger, kan fortsætte.
Det er derfor tvingende nødvendigt med en national handlingsplan til bevarelse af vores tekniske kulturarv – og det får vi et udspil til nu. Et bredt udvalg af Folketingets partier har nemlig, som led i aftalen om fordeling af de kulturelle udlodningsmidler for 2024 på kulturministerens indstilling, besluttet at afsætte kr. 1.000.000,00 til formålet.
Bevillingen gives til Zone-Redningskorpsets Venner i et evt. samarbejde med HITEK (Ingeniørforeningen i Danmark (IDA)s selskab for historisk teknologi), Teknisk Museums Venner, Motorhistorisk Samråd mv. under administration af Slots- og Kulturstyrelsen. Bevillingen gives som projektstøtte til nedsættelse af en arbejdsgruppe, der skal gennemføre en undersøgelse af den tekniske kulturarv.
De fire organisationer er meget taknemmelige for den tillid, der herved er vist, og vil straks indlede drøftelser med Slots- og Kulturstyrelsen om projektets gennemførelse. Det er ambitionen at projektet skal påbegyndes i 2026 og afsluttes inden udgangen af 2027.
Steen Rode-Møller
Formand
Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. im ADAC
Vi har indgået venskab med den tyske Ford-klub "Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. im ADAC"
Klubben dækker den tyske by Køln, hvor Ford Europa har hovedsæde, og klubben har stor tilknytning til Ford Europa
Venskabet mellem vores to klubber inkluderer blandt andet:
- At vi inviterer hinanden til nogle af vores arrangementer
- At vi holder hinanden opdateret om, hvad der sker i vores klubber og i landet, der kunne have interesse.
- At vi på andre områder hjælper, eksempelvis med at arrangere ture.
Motorhistorisk Samråd
Vi er som klub medlem af Motorhistorisk Samråd, der arbejder for, at vi også i fremtiden kan køre på offentlig vej med vores klassiske biler.
Som medlem bidrager man direkte via kontingentet til deres virke. Vi har som klub indflydelse i Motorhistorisk Samråd baseret på antallet af medlemmer.
Vores medlemskab af Motorhistorisk Samråd gør endvidere, at vi er en godkendt bilklub set udfra flere af de forsikringsselskaber, der tilbyder fordelagtige forsikringer til klassiske biler og veteranbiler.
Vores bestyrelsesmedlem Sten Erik Brand har siddet i bestyrelsen for Motorhistorisk Samråd og har senest været med til at udforme de nuværende vedtægter.
Cortina Klubb Norge
Den norske Cortina-klub har vi samarbejde med, således at vi inviteres til udvalgte træf, og deres medlemmer inviteres til udvalgte træf hos os.
Nyhedsbrev den 27. august 2025
| Nyhedsbrev fra Ford Classic Club DK | |
| Velkommen til nye medlemmer siden forrige nyhedsbrev
Siden forrige nyhedsbrev er der kommet følgende nye medlemmer:
Vi siger velkommen til og håber at se jer til de kommende træf. |
|
| Vi ses på søndag i Middelfart på Fyn eller i Sorgenfri på Sjælland
På søndag deltager ca. 55 biler og ca. 80 personer til årets sensommertræf. Meget flot. Det falder desværre sammen med Classic Car Festival i Sorgenfri, hvor vi med Michele Olsen som tovholder har arrangeret mulighed for at holde samlet. Vi gør, hvad vi kan for at undgå sammenfald, men i år nåede vi at fastsætte dato for sensommertræf, før Classic Car House meldte dato ud. |
 |
| Udstilling til Autoshow i Odense den 6. og 7. september
Med Michele Olsen som tovholder udstiller vi fem klubbiler på messen. Biler og hjælpere på standen er fundet. Alle er naturligvis meget velkomne til at komme forbi vores udstilling |
 |
| Husk tilmelding til klubaktiviteter i september
Vi udstiller op til 5 biler til Sportscar-event på Jyllandsringen den 13. september. Der er plads til 3 biler endnu. Ønsker du at udstille din klubbil, kontakt Casper Lundgreen på casper.lundgreen@gmail.com. Poul og Marianne har nu gennem flere år afholdt deres populære sparke-dæk-arrangementer i Assendløse ved Roskilde. I år den 20. september skal vi som noget nyt også besøge vores medlem Michael Veje, der i Ringsted har værksted, hvor han har sine to Escort mk1-projekter , en Escort mk2 og en Escort mk4.
Tilmelding senest den 12. september på Poul på grimstad@fasttvnet.dk eller på sms til 40344120.
Den 21 september arrangerer vi besøg på Gedser Remise og hos Brødrene Thostrup i Rødby. Tilmelding med antal personer senest den 15. september til casper.lundgreen@gmail.com. |
|
| Richardt har oprettet medlemmer på den nye hjemmeside
Har du ikke modtaget mail, kontakt Richardt på rbh9700@gmail.com |
|
| Klubaktiviteter siden forrige nyhedsbrev
Som altid arrangerede vi fælles morgenmad til Gavnø Classic Autojumble & Concours de Charme. Det var i år den 8. juni. Der var som altid mange tilmeldte, men det dårlige vejr gjorde, at mange aflyste. Men vi havde pavilloner opsat, så vi kunne få nogle gode snakke alligevel. Se billeder fra arrangementet. Vi var igen af den svenske Cortina-klub inviteret til at udstille på deres stand til Svenskt Sportvagnsmeeting. Det var denne gang den 5. til 8. juli. Vi blev 5 biler og 8 personer fra vores klub søndag. Bent Andersen fra Øm havde fødselsdag, og deltagerne havde samlet ind til en lille gave. Ulf Larsson, formand for den svenske Cortina-klub, inviterede meget venligt på pølser på deres racerplads. Tak til Bosse, Agnetha og Ulf for hygge og invitationen. Vi havde som sædvanligt stand til Copenhagen Historic Grand Prix, og det var denne gang den 8. til 10. august. Vi udstillede ca. 12 biler og Michele Olsen var tovholder. Stor tak til Michele for det store arbejde både med standen og med at arrangere hygge for udstillerne om aftenen. |
|
| Nyhedsbreve fra Motorhistorisk Samråd
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om det frygtede EU-direktiv om udrangerede køretøjer (End-of-life-Vehicle direktivet (ELV)). Heldigvis er køretøjer, der er 30 år eller derover, undtaget. Vi har modtaget nyt fra motorhistorisk Samråd blandt andet om sagsbehandlingstid for import af veterankøretøjer og nedsættelse af miljøbidraget. |
|
| Vi har modtaget forespørgsel angående historie på en Anglia
Er der nogen, der kan komme med input til hende? Specielt er der behov for hjælp fra fynboer. Jeg er i gang med at kortlægge en lille del af min families historie og er stødt på et billede fra 1950’erne, hvor en mand ved navn Arne Lemvig Pedersen står ved en bil med nummerpladen D 4258. Billedet er sandsynligvis taget i Dalum, Odense Amt, og bilen ligner en Ford Anglia fra 1950'erne. Jeg har en stærk mistanke om, at bilen tilhørte en arbejdsplads, og jeg håber, at jeres klub måske har:
Jeg ved godt, at det er et vildt håb, men hvis der findes arkiver, medlemmer eller entusiaster med viden om denne bil, ville det betyde meget for mig at få lidt mere klarhed. På forhånd tusind tak for jeres tid og hjælp. De bedste hilsener Louise H. A. Trankjær |
 |
| Muligt at bestille billigere klubtrøjer
Det er muligt at købe billigere standardklubtrøjer som supplement til trøjerne med individuel tekst. Trøjerne er sponsorede af Aros Forsikring. Trøjerne koster 150 kr. plus eventuel forsendelse. De kan fås i fire farver og stort set alle størrelser. Ønskes køb af en eller flere trøjer, kontakt næstformand Richardt Hansen på 22 88 14 69 |
|
| Dataskilte til download
Kati Hernandez Lundgreen har udarbejdet dataskilt til eksempelvis at lægge i forruden. Pdf er til udfyldelse med kuglepen eller sprittusch. Publisherversionen kan udfyldes på computer, men kræver Publisher installeret. Direkte links er også her: Det er nu også muligt at downloade dataskiltet fra vores 25-års-jubilæum i Odense, der var udarbejdet af Jens Dahlbom og Gottlieb Design. Download det. Der arbejdes på et dataskilt med plads til fritekst om bilen |
|
| Der er indført fast tilskud på 500 kr. for afholdelse af træf
Dette for at tilskynde til at flere medemmer arrangerer. Så har du lyst og tid til at arrangere eksempelvis et sparke-dæk-træf, et garagetræf eller andet, henvend dig meget gerne til et bestyrelsesmedlem. |
|
| Husk at melde ændringer i adresse, e-mail-adresse etc.
Vi får ved hver udsendelse af klubbladet en del breve retur grundet flytning. Ligeledes udsendes der jævnligt nyhedsbreve på mail, hvor en del e-mail-adresser ikke fungerer. Medlemslisten kan ses på vores hjemmeside, når man er logget ind. |
|
| Vi har samarbejdsaftale med Aros Forsikring
Gennem de sidste år har samarbejdet givet mange af os mulighed for at få en god forsikring på vores gamle biler. Ud over det har Aros ved flere lejligheder inviteret os med til forskellige arrangementer hvor de har givet tilskud til entre og forplejning. De er kendt for at bakke op om og støtte de klassiske bilklubber rundt omkring i landet. Dette betød bl.a. at de til vores træf på Egeskov gav os et tilskud på 10.000 kr. således at vi kunne gennemføre træffet med en meget lille deltagerpris. Vores aftale betyder, at Aros er vores sponsor på forsikringsområdet. Endvidere har vi mulighed for at søge et større tilskud til specielle arrangementer i klubbens regi. Når vi har indgået en sådan aftale, bygger det på de erfaringer vi har fået gennem samarbejdet og ikke mindst gennem de tilbagemeldinger, vi har fået fra medlemmer som er forsikret hos dem. Med aftalen har vi forpligtet os til at anbefale Aros som forsikringspartner og det gør vi gerne. Skulle nogen af jer overveje at få en uforpligtende samtale om jeres forsikringsbehov er I velkommen til at kontakte dem. Spørg efter Rene Højgaard Berthelsen rpb@aros-forsikring.dk eller Tlf. 8734 5014 Har I spørgsmål om noget, inden I henvender jer til Aros, er I velkommen til at kontakte Preben Nielsen, Tlf. 40 47 33 89, pnielsendanmark@gmail.com, som er vores kontaktperson fra bestyrelsen til dem. |
|
| Køb af individuelle klubtrøjer
Trøjer fra id kan ses på id.dk , tast alle 4 cifre i søgefeltet.
For bestilling kontakt Steen på 30451747 eller steen.lottrup@mail.tele.dk. I princippet kan alle farver og designs bestilles fra id, med forbehold for at der kan broderes på trøjen/skjorten eller hvad man nu vil bestille, men kontakt Steen, så vil han forhøre om det er muligt |
|
| Klubben har både Facebook-side og Facebook-grupper
Klubben har en Facebook-side som supplement til vores hjemmeside, hvor udvalgt offentligt indhold publicereres. Har du en Facebook-konto, så klik meget gerne "Synes godt om" vores side for at få opdateringer, og inviter meget gerne dine Facebook-venner til at gøre det samme. Se vores Facebook-side. Husk også, at vi har en Facebook-gruppe for medlemmer og deres husstande samt en Facebook-gruppe for venner af klubben, hvor alle har adgang. |
|
| Aktiviteter frem til og med september 2025 | |
| Classic Car Festival den 31. august 2025
Sorgenfri Slot “Den gamle køkkenhave” inviterer igen til Classic Car Festival med historiske biler fra alle verdenshjørner. Vi vil arrangere således, at alle de der ønsker at deltage, kan holde samlet. Hvis man giver Michele Weber besked om deltagelse på enten msn eller mweber177@gmail.com vil jeg sørge for plads til alle. Husk at tilmelde din klassiske bil på http://classiccarhouse.dk/ Det koster 200 kr. hvor man modtager Classic Car House katalog, merchandise og årets festivalplakat. Alle tilmeldte biler køres ind mellem kl. 08.00 – 10.00. Vi vil også se om vi kan handle indtil lidt fælles morgenmad, hertil ønsker jeg også at vide om deltagelse. Husk kaffekop , stol og evt bord. Dato og tidspunkt: Søndag den 31. august 2025 Sted: Sorgenfri Kontakt: Hvis man giver Michele Weber besked om deltagelse på enten msn eller mweber177@gmail.com vil jeg sørge for plads til alle. |
 |
| Sensommertræf på Fyn den 31. august 2025
I år er det fynboernes tur til at stå for sensommertræffet, og det afholdes søndag den 31. August med start hos Selected car Leasing på adressen Stensgårdvej 17, 5500 Middelfart Træffet er arrangeret af Johnny Jørgensen fra Strib, Per-Ulrik Rasmussen og Sten Erik Brand. Program:
Økonomi og betaling: Morgenmad er gratis for alle, da den er sponsoreret af Selected Car Leasing. Kaffe og kage koster 55 kr. for medlemmer og 110 kr. for andre. Ønskes sandwich med en vand koster det 53 kr. Betaling skal foretages på forhånd, men overfør ingen penge, før du har hørt fra Johnny ved tilmelding. Tilmelding: Tilmelding lukket Overnatning: Ønskes overnatning i forbindelse med træffet opfordrer vi til at bruge Vedby Fed camping, så vi overnatter samlet. Link til deres hjemmeside: https://vejlbyfedstrandcamping |
 |
| Autoshow, Odense Bilmesse den 6. september til 7. september
2024 på Odense auto show var en succes, og det er med stor glæde, at vi er inviteret med igen i år. Ønsker man at besøge showet, vil vi igen i år forsøge at få rabatter. Jeg ser frem til at høre fra jer. Dato og tidspunkt: Fredag den 23. august til søndag den 24. august. Sted: Odense Congress-center Kontakt: Michele på mweber177@gmail.com |
 |
| Udstilling til Sportscar-event på Jyllandsringen den 13. september
Vi udstiller op til 5 biler til Sportscar-event på Jyllandsringen den 13. september. Har du lyst og tid til at udstille, kontakt Casper Lundgreen på casper.lundgreen@gmail.com Bilerne skal udstilles hele dagen fra kl. 9 til kl. 16. Der udleveres to billetter a 50 kr. per udstillede bil. Sted: FDM Jyllandsringen, Skellerupvej 38, 8600 Silkeborg Dato: 13. september 2025 fra kl. 9 til kl. 16 Kontakt: Ønsker du at udstille din klubbil, kontakt Casper Lundgreen på casper.lundgreen@gmail.com. Der kan maksimalt udstilles 5 biler. |
 |
| Sparke-dæk-træf i Ringsted og Assendløse på Sjælland den 20. september 2025 den 20. september 2025
Poul og Marianne har nu gennem flere år afholdt deres populære sparke-dæk-arrangementer i Assendløse ved Roskilde. I år skal vi som noget nyt også besøge vores medlem Michael Veje, der i Ringsted har værksted, hvor han har sine to Escort mk1-projekter , en Escort mk2 og en Escort mk4.
Poul og Marianne sørger for service og drikkevarer. Dato og tidspunkt: Lørdag den 20. september kl. 10 Sted: Michaels værksted i Ringsted. Adresse oplyses ved tilmelding. Kontakt: Tilmelding senest den 12. september på Poul på grimstad@fasttvnet.dk eller på sms til 40344120 |
 |
| Besøg på Gedser Remise og hos Brødrene Thostrup i Rødby den 21. september 2025
Vi mødes kl. 11 på Gedser Remise på adressen Stationsvejen 20, 4874 Gedser. Gedser Remise er et jernbanemuseum, der tilbyder et indblik i jernbanens guldalder og udstiller et varieret sortiment af jernbanemateriel samt fortæller om remisens tidligere funktioner. Derudover kan “Det gule palæ” kendt fra Olsenbanden på Sporet ses. Vi får en introduktion til museet af en deres kustoder, hvorefter vi på egen hånd kan gå rundt at se museet. Entre koster 70 kr. for voksne og 40 kr. for børn mellem 4 og 13 år. Kl. 13 kører vi kortege mod Henrik og Thomas Thostrup i Rødby ad mindre veje. Det er en tur på ca. 55 km. Vi forventer at være der ca. 14:30. Hos brødrene ser vi, hvad de går og leger med, og der kan grilles medbragt sen frokost. Vi forventer at slutte ca. kl. 16. Dato: Søndag den 21. september kl. 11. Sted: Gedser Remise, Stationsvejen 20, 4874 Gedser Kontakt: Tilmelding med antal personer senest den 15. september til casper.lundgreen@gmail.com. Indgang til museet er egenbetaling. |
 |
| På bestyrelsens vegne
Casper |
|
Nyt fra motorhistorisk Samråd blandt andet om sagsbehandlingstid for import af veterankøretøjer og nedsættelse af miljøbidraget
Vi har modtaget nyt fra motorhistorisk Samråd blandt andet om sagsbehandlingstid for import af veterankøretøjer og nedsættelse af miljøbidraget.
Læs nyhedsbrevet i det følgende.
Motorstyrelsens positive talstatistikker
På det seneste møde i Motorstyrelsens brancheudvalg, hvor Motorhistorisk Samråd har en fast plads som den eneste organisation på området med historiske køretøjer, fremlagde Motorstyrelsen en række tal og statistikker. De har vist sig at være ganske interessante at kigge nærmere på med veteranejerens øjne. Almindeligvis giver tørre tal ikke anledning til våde øjne, men her kan vi godt fælde en lille glædeståre, når man altså medregner den øgningen i antallet af sager, der lander på Motorstyrelsens skriveborde.
Kort gennemløb, er blevet til lige fordeling
I deres opgørelse over den gennemløbstid det tager at få afgiftsbehandlet et importeret veterankøretøj, kan vi læse at det tager omkring 12 dage aktuelt. De sidste par år har gennemløbstiden for veteranerne været en hel del kortere end import af de generelle køretøjer, der tidligere har været op mod tre gange så lang tid undervejs som veterankøretøjerne.
Det er faktisk en mindre stigning for veterankøretøjer, siden samme periode sidste år. Da gennemløbstiden for de generelle importsager, som beskrevet er kraftigt reduceret, er de to typer sager nu ligestillet.
Se også nedenstående diagram.
Stadig (for) lang tid til et bindende svar
Motorstyrelsens ømme tå er fortsat de bindende svar. På deres hjemmeside lover de svar inden 2 måneder, og det holder de med nød og næppe med en gennemsnitlig gennemløbstid på 53 dage. Som det fremgår af søjlediagrammet, så er det et sagskompleks der tidsmæssigt er i kraftig stigning. På det omtalte Motorkontaktudvalgsmøde lovede Underdirektør Claus Holm, at de har stort fokus på at nedbringe svar tiden, og vil blandt andet se på, om deres bindende svar rent faktisk bliver brugt ved en efterfølgende importsag, og hvis ikke, hvorfor så ikke.
Både gennemløbstiden for importsager, og anmodningerne om bindende svar, skal ses i lyset af at man forventer i 2025 at runde i alt 95.000 sager, både almindelige køretøjer og veterankøretøjer, hvilket er en stor stigning fra 77.000 sager i hele 2024. Antallet af bindende svar øges også i samme retning, med op mod 30% flere anmodninger i år.
Den lange svartid på et afgiftssvar, er måske ikke nødvendig
Motorstyrelsen opgør også hvor mange anmodninger om bindende svar de får fra private, og hvor mange fra virksomhederne. Der kommer langt størstedelen fra de private importører. Det får os til at bekræfte en formodning vi har om import af veterankøretøjer. Noget kunne tyde på, at flere tror man nødvendigvis skal anmode om bindende svar forud for en afgiftsbehandling. Det er slet ikke nødvendigt, men det kan jo naturligvis være givtigt, hvis man er meget usikker på afgiften. Hav det in mente at det koster 400 kr. at bede om et bindende svar, og sagsbehandlingstiden kan være meget lang. Følger du imidlertid den almindelige procedure, som vi fortalte om i nyhedsbrevet fra juli måned, er sagsbehandlingstiden knap to uger, og helt uden gebyr.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Veterankøretøjer giver overskud hos Miljøministeriet
Før sommerferien gav Motorhistorisk Samråd svar i en høring hos Miljøministeriet. Man vil gerne nedjustere et gebyr på en ordning, der blandt andet grundet veterankøretøjerne har givet for meget overskud i 25 år.
I 2000 blev der indført en ordning hvor vi alle, gennem vores forsikringsordninger, har betalt et såkaldt miljøbidrag. Gebyret går til udbetaling af den skrotningsgodtgørelse man får når man afleverer sin bil til skrot og genanvendelse. Det er ønsket at ordningen skal være selvfinansierende, og må ikke som sådan generere et overskud. Derfor har man flere gange gennem årene justeret både gebyret og godtgørelsen.
Nu ønsker man i Miljøministeriet igen at justere gebyret, og nu igen i nedadgående retning. I dag betaler vi 84 kr. per forsikring, det ønsker man at nedsætte til 64 kr. I Motorhistorisk Samråd har et veldokumenteret svar på at selv 64 kroner, er 64 kroner for meget. Miljøbidraget på 84 kr. håndteres af den organisation der kaldes Dansk Producent Ansvar. De har heldigvis fuldstændig styr på antal skrottede køretøjer, hvilke mærker og modeller der skrottes og ikke mindst væsentligt, hvor gamle de er, når de indleveres til skrotbehandling.
Ud fra deres statistik kan vi helt præcist aflæse at af alle skrottede og miljøbehandlede køretøjer i Danmark i 2024, der var præcis 312 styk ældre end 30 år gamle. Det tal er så tæt på 0% at vi med god samvittighed kan sige at i praksis betales der miljøbidrag for alle veterankøretøjer, men for praktisk talt ingen af dem benyttes den ordning, der betales til. Vi kan endda gå så vidt at tage youngtimerne med, hvor årgangsgrænsen er 25 år. Det øger det samlede antal skrottede biler med yderligere 1500 styk.
Dermed er det også vores konklusion at de omkring 100.000 indregistrerede veteraner og klassikere, ældre end 25 år, indbetaler til en ordning, der ikke må give overskud. Det kan godt være det kun er 84 kroner for meget, men det bliver til 8-9 millioner som man godt kunne kanalisere hen til eksempelvis en lavere vægtafgift, uden at det gjorde nogen som helst forskel på skrotningsordningen.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om direktivet om udrangerede køretøjer
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om det frygtede EU-direktiv om udrangerede køretøjer (End-of-life-Vehicle direktivet (ELV)). Heldigvis er køretøjer, der er 30 år eller derover, undtaget.
Læs nyhedsbrevet herunder.
End-of-life-forskrækkelsen der døde
Midt i juni måned kunne vi på vores sociale medier melde en ret stor nyhed ud, nemlig om det meget omtalte og stort bekymrende skrotningsdirektiv, også kendt som End-of-life-Vehicle direktivet (ELV), som har været under bearbejdning i årevis i EU's parlament. Vi skal i dette nyhedsbrev gøre de tidligere kortfattede oplysninger lidt mere tydelige.
Tirsdag i denne uge, den 17. juni, var FIVAs Legislation Commission inviteret til et uformelt møde med det medlem af Europa-Parlamentet (MEP) Jens Gieseke, som er ansvarlig for ELV, eller som det kaldes på dansk Skrotningsdirektivet.
Det var en lille eksklusiv gruppe med danske Lars Genild, præsident for FIVA’s Legislation Commission, og tidligere mangeårigt bestyrelsesmedlem i Motorhistorisk Samråd, i spidsen. De motorhistoriske organisationer der også deltog i mødet, var FEHAC i Holland, MHRF i Sverige, og ADAC i Tyskland. Hele gruppen mødtes hos en anden vigtig MEP, nemlig tyske Bernd Lange, der tillige er formand for EU's Historic Vehicles Group.
Bekymringernes indhold
Ændringerne til det oprindelige ELV direktiv, har været imødeset med stor frygt og bekymring af mange gammelbilsentusiaster rundt om i Europa. De første oplæg kunne komme til at betyde tvangsskrotning af mange gamle biler, hvis blot en reparation oversteg den numeriske værdi af køretøjet. Det ville også være umuligt at sælge renoveringsobjekter til andre lande, hvis først de blev erklæret skrot, da der i så fald ville være tale om affald, og det må hverken eksporteres eller importeres. Endelig ville det hele skulle følges op af et stort rigidt administrationssystem, og endnu værre hele direktivet skulle overgå til at være en forordning, altså et regelsæt som alle EU-lande skal implementere uforkortet, hvor et direktiv ville give landene en smule individuel handlefrihed.
Mange organisationer har været på barrikaderne med protester, og landspolitikere i mange lande er blevet aktiveret. Hos Motorhistorisk Samråd har vi valgt at overlade opgaven til den internationale veterankøretøjsorganisation FIVA, som vi er medlem af.
Resultaternes holdeplads
MEP’eren Jens Gieseke havde fremsendt det endelige rapportforslag fra EU, der ved dagens prøvevalg allerede havde givet et klart flertal i salen, til mødedeltagerne.
På den baggrund kan vi nu konkludere at:
- Historiske køretøjer ældre end 30 år, samt deres reservedele er fuldstændigt undtaget for de nye regler. (Historiske køretøjer defineres i den her forordning, som de gør i EU-direktivet for periodesyn
- Hele afsnittet om værdien bortfalder. Økonomien skal ikke være afgørende for om køretøjet er udtjent eller bevaringsværdigt.
- Det skal være ejerens suveræne ret at bestemme om et køretøj skal skrottes eller repareres.
- Uanset standen, vil man fremover kunne både importere og eksportere såvel køretøjer som deres reservedele.
Som noget nyt er det besluttet at motorcykler også skal være omfattet af ELV-forordningen, men her vil der være samme undtagelse for de historiske motorcykler ældre end 30 år.
Det reviderede forslag kommer til intern afstemning i juli, under det danske formandskab, hvor det endeligt skal godkendes og implementeres.
Opdateringen af ELV-direktivet, er et emne der har været meget i vælten, og har været genstand for omfattende opmærksomhed fra alle sider. Det er de motorhistoriske foreningers internationale hovedorganisation, FIVA, der nu har fået disse ændringer fulgt helt til dørs, til gavn for alle med historiske køretøjer.
Vi skal altid være meget opmærksomme når EU’s maskine berører vilkårene for de historiske køretøjer. Det der kan starte som en bekymring og en forskrækkelse, skal håndteres sagligt og professionelt, så vi til sidste ender med nogle resultater, der er brugbare for alle.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Når heldet tilsmiler en..
I Motorhistorisk Samråd forsøger vi af al kraft at påvirke vores politikere, så de kan hjælpe os med at gavne vores sag. For nogle uger siden var vi på Christiansborg, hvor vi var inviteret til 60-års fødselsdag hos Kenneth Fredslund Petersen (DD). Blandt mange andre traf vi også Rasmus Prehn(S), som, forespurgt om der var politikere i socialdemokratiet, vi kunne kontakte, så nævnede Rasmus Prehn Thomas Monberg, hjemmehørende i Horsens.
Efter et par forgæves telefonopkald fik jeg pludselig kontakt til ham, og fik aftalt et møde på Dansk Veteranbil Klubs månedlige mødested i Horsens, Restaurant Kystens Perle. Datoen var den 1. juili. Her var der til mødet samlet ca. 40 fine biler af alle klasser – den perfekte baggrund for netop sådan et møde.
Thomas Monberg viste sig at være ikke bare interesseret i gammelt rullende materiel, man havde også både forståelse for og indsigt i, hvilke problemer vi bliver udsat for, når man slår vores rullende kulturarv i hartkorn med den almindelige flåde af hverdagsbiler – ikke mindst batteribiler.
Det ene væsentlige punkt i vores samtale var spørgsmålet om den urimelige vægtafgift og det andet var spørgsmålet om at ændre opfattelsen hos politikere af veterankøretøjer fra at være en hobby til at være en bevarelse af vores samfunds kulturarv. Til dette foreslog Thomas Monberg, at vi skulle – eller rettere han ville hjælpe os med at – sammensætte et møde med Anders Kronborg (S), som er med i både kulturudvalget og skatteudvalget samt Mogens Jensen (S), som er medlem af finansudvalget samt Socialdemokratiets ordfører på kulturområdet.
Vi aftalte, at jeg skulle skrive et brev om mødet, vi havde haft, og sende det til alle tre med en lidt dybere forklaring om de udfordringer vi har.
Vi vil straks efter sommerferien sende et brev til de tre politikere og bede Thomas Monberg om at sammenkalde et møde enten hos os i Nærum eller på Christiansborg.
Steen Rode-Møller
Formand