Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om muligheden for at møde Motorstyrelsen i Nærum ved København.

Nytårsknallert

Med nytårets komme, er Færdselsstyrelsens synsvejledning også udsendt i en opdateret version. Blandt en række nye krav til den tunge trafik og til el-biler, gemmer sig en sær lille passus om ældre knallerter.

Man har nemlig bestemt at ejerne af visse knallerter her fra nytåret skal medbringe en seddel om deres knallerts manglende registreringsforhold. Det er hverken dig selv eller din mor der skal skrive sedlen, du skal have i inderlommen på vesten, næ, den skal du hente i en synshal.

Teksten det drejer sig om, står i synsvejledningens §28:

• Føreren af EU-typegodkendt lille knallert, som er fritaget for registrering, jf. bekendtgørelse om registrering af køretøjer, skal medbringe dokumentation udstedt af en synsvirksomhed for registreringsfritagelse samt konstruktiv bestemt maksimal hastighed, jf. bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer.

I det efterfølgende står der noget om, at du er undtaget for at have sedlen med, hvis din knallert kun har maks. 1 KW, kun kan køre 25 km/t, eller den har pedaler.

Høringen hvor ingen lyttede

I Motorhistorisk Samråd har vi haft den nye synsvejledning i høring, og var overbevist om at denne mystiske nyskabelse i vejledningen var en fejl, eller i det mindste ikke fuldt gennemtænkt. Med høringsoplægget stod vi i hvert tilfælde med en række ubesvarede spørgsmål. Nok mest ”Hvorfor?”, men også ”Hvilke?”, ”Hvordan?” og ”Hvor meget?”.

Inden vi afgav vores svar, kontaktede vi derfor Færdselsstyrelsen. Vi formodede at de kunne svare på hvilke knallertejere, der skal omkring synshallen inden den næste tur. Men de var ikke helt sikre på hvordan, man som ejer kan afklare om ens knallert er en EU-typegodkendt lille knallert fritaget for registrering – eller ikke er. Således blafrer ”hvilke”-spørgsmålet i vinden. Hvordan sedlen fra synshallen skal se ud, om der er en fabrikeret formular, om det er en håndskrevet seddel, eller der er krav til indholdet, er præcis lige så utydeligt, og spørgsmålet er vel også om synsmedarbejderen egentlig har nogen som helst viden om dette emne, der kan nedfældes i det mystiske dokument? Det vides heller ikke, hvor meget det koster i synshallen, og det ville være rart at vide, om synsvirksomheden mon selv må bestemme prisen for det arbejde, de skal udføre?

Det mest utydelige svar, selvom det faktisk blev ikke-svar alle sammen, er dog til ”hvorfor”-spørgsmålet! Og det svar venter vi faktisk stadig på! Motorhistorisk Samråd svarede i vores høringssvar, at man hos Færdselsstyrelsen bør sikre sig at veteranknallerter (ifølge internationale aftaler er det 30+ år) helt holdes ude af dette helt uforståelige regelmakværk. Det her gør ingen klogere, kun fattigere, det gør heller ikke trafikken sikrere, kun ejere og førere mere forvirret.

Vi har skrevet en ny henvendelse til Færdselsstyrelsen. Så nu må se, hvem der har fat i den gode ende af nytårsknallerten, og/eller hvem der finder lappen med de vise ord måske på gulvet blandt serpentiner og konfetti? Vi er forhåbentlig tilbage med godt nyt, inden du skal til at finde twisten og flasken med 2-taktsolien frem igen.

Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder

Mød Motorstyrelsen i Nærum

Den 6. november 2025, havde vi den store fornøjelse sammen med Motorstyrelsen at invitere din klub og jeres medlemmer til et informationsmøde i Aalborg. Nu har vi fået muligheden for at gentage succesen med et nyt møde på Sjælland, den 12. marts 2026.

Mødet denne gang vil finde sted på Sommers Automobile Museum i Nærum som et fyraftensmøde kl. 16-18 med gratis adgang. Der vil være begrænset med pladser, der fyldes efter først-til-mølle-princippet. Tilmelding er senest den 2. marts, via vores sekretariat.

Invitationen udsendes med dette nyhedsbrev først til vores medlemsklubber, hvorefter den i næste måned deles med de øvrige abonnenter via vores hjemmeside. Hele invitationen, med flere detaljer og dagsorden, kan hentes som PDF-fil via dette link.

Der vil være gratis adgang til udstillingen på Sommers museum, frem til kl. 19 for alle deltagere i mødet.

Mød dit lokale motormuseum

Vidste du, at der i Danmark er mere end 70 motorhistoriske museer og samlinger med åben adgang? Det er ret flot, taget vores lands lidethed i betragtning. I 2021 begyndte vi for første gang at arbejde på at få disse museer og samlinger ind under paraplyen i Motorhistorisk Samråd.

I dag består det vi kalder ’Det Motorhistoriske Museumsnetværk’ af ikke mindre end 56 museer. Af dem er de 24 optaget sidste år, i et spurtløb foretaget af den hårdt, men frivilligt, arbejdende bestyrelse i MhS.

I 2025 er følgende museer og samlinger optaget i netværket:

• CB Veteraner
• Danmarks Busmuseum
• Danmarks Flymuseum
• Danmarks Motorcykelmuseum
• Djursland Jernbanemuseum
• DKW Museum Nakskov
• Dukkeskolen
• Egeskov Slot
• Egholm Museum
• Esbjerg Motorsamling
• Grønhøj Kro & Museer
• Hammershøj Autoophug
• Kjærs Collection
• Limfjordsbanen
• Midt- og Vestjyllands Jernbanemuseum
• Nakskov Brandmuseum
• Oplevelsescenter Nyvang
• Orø Veteranlandbrug
• Politihistorisk Samling
• Skoda Museum Danmark
• Sporvejsmuseet
• Tims Retro Garage
• Veteranbanen Bryrup-Vrads
• Politimuseet

På vores hjemmeside har hvert optaget museum en referenceside med praktiske information om placering, åbningstider, billeder, beskrivelser og meget andet. Du kan også finde et interaktivt Google-kort, så du kan se hvilket museum, der er tættest på din rute.

I 2026 vil vi både indbyde museerne til et nyt netværksmøde med spændende oplægsholdere, og vi vil arbejde på at få de sidste museer med på listen.

Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder