Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd – blandt andet om forbedring af aftalen om historisk korrekte sorte plader.

Type 6-nummerplader leveres fremover inklusiv de specifikke bolte med firkantet hoved, skiver og møtrikker til bagmontering, og type 5-nummerplader leveres fremover inklusiv de tilhørende messingbøsninger.

Læs nyhedsbrevet herunder.

Den afgåede direktørs sidste handling

Siden Motorhistorisk Samråd lod fremstille nøjagtige tegninger af alle nummerpladetyperne 1 til 6, hvor type 6 er de seneste emaljenummerplader med to bogstaver og 5 cifre, og med befæstning bag på i form af kulisser, hvor der skal glide en bolt med firkantet hoved i, har der fra Motorstyrelsens side manglet de nævnte bolte med skive og møtrik.

MhS har gentagne gange forespurgt Motorstyrelsen hvorfor disse ikke blev leveret sammen med nummerpladerne, og svaret har været, at det gjorde man heller ikke, før MhS fik lavet de nøjagtige tegninger. Men på tegningerne finder man nu form og størrelse på disse bolte, og eftersom samtlige tegninger var en del af udbudsmaterialet, da man i foråret skiftede leverandør af (alle) nummerplader, var det os uforståeligt, at de ikke blev leveret.

Nu har afgået direktør Jørgen Rasmussen imidlertid, som noget af det allersidste i embedet lovet, at de for fremtiden vil blive leveret sammen med nummerpladerne. Det samme gør sig for øvrigt gældende for de messingbøsninger, der skal benyttes til type 5 pladerne. Endnu en af de gode ting Jørgen Rasmussen vil blive husket for.

Steen Rode-Møller
Formand

Ny direktør for Motorstyrelsen

Med Jørgen Rasmussens afgang blev der åbnet for en ny direktør i chefstolen. Det blev Sine Louise Møller Iversen. Hun er uddannet cand.scient.pol. og har en master i offentlig ledelse. Hun kommer fra en stilling som fagdirektør for Selskab, Skattestyrelsen og før det Områdedirektør i Kriminalforsorgen.

Som sin forgænger lægger hun vægt på høj faglighed med klare mål, som skal sikre korrekt og effektiv registrering, afgiftsberegning og kontrol på motorområdet. Et væsentligt punkt, som især angår MhS’ medlemmer er samarbejdet på tværs af Skatteforvaltningen i dialog med omverdenen. Der vil blive lagt vægt på et godt indre arbejdsmiljø mellem medarbejdere og ledere.

Sine Louise Møller Iversen har fokus på at omsætte ambitioner til virkelighed gennem en struktureret, vedholdende og målrettet indsats. Motorhistorisk Samråd ønsker den nye direktør til lykke med stillingen og ser frem til et godt og konstruktivt samarbejde i de kommende år.

Steen Rode-Møller
Formand

Ny app til bestilling af erklæringer… og nye priser

Den 1. september blev en længe ønsket integration af bestilling af erklæringer vedrørende historiske nummerplader idriftsat. Dialogen ligner meget den tidligere – du skal identificere køretøjet (mærke, model, stelnummer mm.) og dig selv (navn, adresse, telefon, e-mail mm). Du kan også stadig vedhæfte op til 4 filer med scanning/billede af eventuel dokumentation af oprindeligt registreringsnummer, men som noget nyt afsluttes der med et betalingsmodul, så du kan klare den del med det samme og ikke skal over i Netbank og foretage en kontooverførsel.

Det skulle gerne gøre processen nemmere, og det betyder også for mig, at jeg ikke i de følgende dage skal holde øje med at betalingen registreres. Nu ved jeg, at når jeg får besked om en bestilling, er den betalt.

Nye priser

Prisen for erklæringer har været uændret, siden vi startede på den proces ved udvidelsen af ordningen til nummerplader med 2 bogstaver, men omkostninger til bl.a. det bagvedliggende IT-system har jo ikke ligget stille, så vi hæver samtidig prisen til 350 kr for medlemmer af vores medlemsklubber og vore museumsmedlemmer og 700 kr. for øvrige.

Hvad får du ud over en erklæring?

For det første kan du være nogenlunde sikker på at få et så historisk korrekt registreringsnummer til dit historiske køretøj som muligt. Har du dokumentation på første eller tidligere registreringsnummer, er denne proces den enkleste mht. at dokumentere dette overfor Motorstyrelsen, idet vi altid sender erklæringen til dem også, og er der dokumentation, sendes den med.

I den medfølgende mail får du en nøje beskrivelse af dine muligheder for at bestille nummerpladen hos Motorstyrelsen, ligesom du får vejledning om, hvordan du så får nummerpladen leveret og køretøjet omregistreret.

Skulle du undervejs have spørgsmål eller problemer, står vi også klar her til at hjælpe. Vi følger dig helt til dørs så at sige. Vi kan dog ikke hjælpe med leveringstiderne på nummerpladerne. Der må man prøve lykken hos Motorstyrelsen

Du finder den nye bestillingsformular på vores hjemmeside www.motorhistorisk.dk. Se under ‘Historiske Nummerplader’.

Michael Deichmann
Bestyrelsesmedlem og specialist i historiske nummerplader

Efterårssvar på en sommerhilsen

Trofaste læser af nyhedsbrevet fra din paraplyorganisation vil vide, at vi tidligere på sommeren har fortalt om de sommerhilsner, vi sendte til fire af nøgleministrene på området for historiske køretøjer.

Efter en lang sommerferie, efterfulgt af en langsom start på Folketingets arbejde, er man i ministerierne nu nået ned i mailbunkerne, hvor vores hilsner lå. Vi kan derfor glædeligt konstatere, at vi nu har modtaget svar retur fra tre ud af de fire ministerier. Kun fra Kulturministeriet mangler vi endnu deres sendebud.

Ministersekretæren i By-, Land- og Transportministeriet lover at lægge vores henvendelse på en hylde, hvor hun nemt kan finde den igen, når der bliver lidt mere ledigt i minister Signe Munks kalender. I Skatte- og Vækstministeriet opfordrede de os til at kontakte deres fagministerie, hvis vi ønskede at tilføje noget til vores lange ønskeliste på afgiftsområdet. Miljøminister Maria Reumert Gjerdings svar efterlader os til gengæld med en kommunikationsopgave vedrørende luftforureningen fra veterankøretøjerne, men hun afslutter heldigvis med at ønske os fortsat godt arbejde med den rullende kulturarv.

Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder