Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd. Læs nyhedsbrevet i det følgende.

Kom køredagen i hu

Siden 5. juni 2007, hvilket peger mod et 20-års jubilæum til næste år, har Motorhistorisk Samråd opfordret klubberne til at arrangere ture, eller små og store begivenheder for de historiske køretøjer, på grundlovsdag.

Den nationale Motorhistoriske Køredag er efterhånden blevet en velkendt begivenhed for alle med historiske køretøjer. Har man ikke mulighed for at deltage i et af de mange arrangementer på dagen, er opfordringen til selv at køre tur med det gamle køretøj, og dermed sprede ordet om den glæde der er ved at bruge de historiske køretøjer.

Bestyrelsen i Motorhistorisk Samråd har naturligvis også været ude på dagen. Formand Steen Rode-Møller fortæller at han tog sin hustru og deres Mercedes 170S fra 1951 på en tur fra Pandrup til marinaen i Frederikshavn, for derefter at slutte turen med en is i Skagen.

Lars Ellegaards Land Rover tog ham til Egholm Museet, og Michael Deichmann tog den gamle Ford T, fra Dirch Passer-filmen Dyrlægens Plejebørn, rundt gennem Rågeleje og Gilleleje. Sekretariatsleder Johnny B. Rasmussen var at finde i Sorø, til det arrangement der har været en fast bestanddel af Motorhistorisk Køredag siden det første år. Preben Ingemansen valgte at bruge dagen med sin hustru og sin Ferrari, og køre til sydfynske Helnæs, der er et af hans favoritsteder.

Der er mange måder at tilbringe Motorhistorisk Køredag på, vi vil her benytte lejligheden til at opfordre alle de danske klubber, til at gøre noget særligt ud af næste års 20-års jubilæum. Meld gerne ind til sekretariatet hvad I har i tankerne, så kan vi udbrede oplysningerne til alle der mangler en køretur, den 5. juni 2027.

Formanden afsluttede sin beretning om dagen, med at glæde sig til den næste køredag i år, der har fået navnet 2 generationers køredag, den 21. juni, For det er præcis hvad det handler om, at tage et yngre menneske med ud i en gammel bil eller motorcykel. Steen håber at initiativet bliver en god tradition, og han glæder sig til en hel dag hvor vi tager hånd om vores glemte arvtagere.

Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder

4 nye ministre på området der vedrører historiske køretøjer

Med valget af en nye regering bestående af Socialdemokratiet, Socialistisk Folkeparti, Moderaterne og Radikale Venstre, er der også udpeget nye ministre for de fire primære områder der har med historiske køretøjer at gøre.

Tidligere kulturminister Jakob Engel-Schmidt (M) er nu rykket til Skatteministeret. Han tager med sig en viden om Motorhistorisk Samråd gennem vores arbejde med TeKa, den tekniske kulturarv. Vi vil glæde os til at introducere ministeren for de udfordringer vi aktuelt ser i den nuværende skatte- og afgiftslovgivning.

I Kulturministeriet er Radikale Venstres Zenia Stampe rykket ind. Det vil være overfor hende, at TeKa senere skal aflægge beretning om bevarelsen af den tekniske kulturarv i Danmark.

SF’s Signe Munk er trådt til i Transportministeriet. Det er dog et område hvor der for de historiske køretøjer aktuelt ikke er det store at slås med. Der har FIVA gjort meget af arbejdet for os i EU, hvor det gælder undtagelse af både biler og motorcykler. Det er også under det ministerie at en 30 års grænse fortsat gælder.

Den nye miljøminister er Maria Reumert Gjerding. Under denne minister hører blandt andet miljøzonerne, hvor der også allerede er sikret gode vilkår for historiske køretøjer.

I Motorhistorisk Samråd, ser vi således positivt frem mod hvad den nye regering kommer op med. Der er stadig mange forhold vi ønsker at debattere med både politikere og ministre. Det bliver spændende hvad den komme regeringsperiode kommer til at byde på.

Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder

Et par motorhistoriske noter:

Rettelse til artiklen om den Tekniske Kulturarv (TEKA)

I vores nyhedsbrev fra maj 2026 fik jeg byttet rundt på de to begreber, som museer benytter, nemlig rekvisitter og museumsgenstande. Heldigvis var Danmarks Tekniske Museums tidligere direktør, Jens Breinegaard, vaks, og fik mig gjort mig opmærksom på misæren. Jeg skal derfor, så tydeligt jeg kan, slå fast, at når man læser artiklen i majnummeret, skal forklaringerne til de to begreber være omvendt. Jeg håber ikke, at min forveksling har givet grund til alt for meget forvirring.

Steen Rode-Møller
Formand

Udfordringer med levering af historiske nummerplader

Vi får meldinger fra folk, der har bestilt historiske nummerplader om at de oplever exceptionelt lange leveringstider. Det er eller gået godt i mange år, hvor vi de sidste par år har oplevet leveringstider på ned til 4 uger i heldigste fald. De aktuelt lange leveringstider falder sammen med Motorstyrelsen valg af ny leverandør. Motorhistorisk Samråd er i dialog med Motorstyrelsen om udviklingen.

Michael Deichmann
Bestyrelsesmedlem